Eco Bateau Bus Toulon
Les deux Eco Bateau Bus de Toulon sont équipés d'un système propulsion- énergie hybride série developpé et fourni par Alternatives Energies. La propulsion est assurée par deux moteurs electrique et l'energie est apportée alternativement par des batteries et un groupe electrogène. Les navires traversent la rade de Toulon (5 km) 30 fois par jour. Ils fonctionnent en tout electrique à 7 noeuds à l'approche des ports (la moitié du temps) et sous groupe à 12 noeuds pendant la traversée de la rade.
Avec ces navires, Alternatives Energies prouve qu'il a la sa capacité d'équiper des navires en système hybride avec des puissances electriques conséquentes.
| Informations | |
|---|---|
| Nom | L'Estello & le Longo |
| Lieu d'exploitation | Toulon |
| Propulsion et Énergie |  |
| Chantier | TransMetal Industries |
| Design | BE Mauric |
| Armateur | Toulon Provence Méditerranée |
| Exploitant | Toulon Provence Méditerranée |
| Mise en service | 2014 |
| Charge de travail/bateau | 4000 heures/an |
| Vitesse de service | 12 noeuds - 6 noeuds |
| Fréquentation | 600 000 passagers/an |
| Structure | |
| Type de navire | Monocoque |
| Coques et pont | Aluminium |
| Cabines | Aluminium |
| Plate-forme | Spécial |
| Caractéristiques physiques | |
| Longueur | 21,35 m |
| Largeur | 5,15 m |
| Déplacement lège | 35 T |
| Déplacement en charge | 45 T |
| Tirant d'eau | 1,5 m |
| Franc bord | |
| Surface disponible | |
| Nombre de passagers | 96 |
| Places assises | 96 |
| Emplacement fauteuils roulants | 2 |
| Vélo | |
| Membre d'équipage | 2 |
| Règlementation | Bureau Véritas (BV) Navires à passagers, 4ème Catégorie |
| Motorisation et Énergie | |
| Moteurs | 2 Moteurs électriques in board |
| Puissance | 2 x 110 kW |
| Groupe Électrogène | 340 kW alimentation variateurs et chargeurs |
| Technologies des batteries | Lithium-FePO4 |
| Capacité des batteries | 170 kW/h |
| Poids des batteries | 1800 kgs |
| Durée de charge complète | 4 h |
| Recharge par biberonnage | - |
| Panneaux photovoltaïques | - |
| Performance | |
| Vitesse maximun | 12 noeuds 22 km/h |
| Rayon de giration | - |
| Autonomie sur batterie | 4 h** |
| Supplément solaire maxi | - |
| Recharge intermédiaire | GE embarqué 1 h nav**/30' charge |
| Distance sur batteries | 50 km |
| Consommation par passager | 15 Wh/km - 0.06 MJ/km* |
