Eco Bateau Bus Toulon

Les deux Eco Bateau Bus de Toulon sont équipés d'un système propulsion- énergie hybride série developpé et fourni par Alternatives Energies. La propulsion est assurée par deux moteurs electrique et l'energie est apportée alternativement par des batteries et un groupe electrogène. Les navires traversent la rade de Toulon (5 km) 30 fois par jour. Ils fonctionnent en tout electrique à 7 noeuds à l'approche des ports (la moitié du temps) et sous groupe à 12 noeuds pendant la traversée de la rade.

Avec ces navires, Alternatives Energies prouve qu'il a la  sa capacité d'équiper des navires en système hybride avec des puissances electriques conséquentes.

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Informations
Nom L'Estello & le Longo
Lieu d'exploitation Toulon
Propulsion et Énergie AltEn 32x32
Chantier TransMetal Industries
Design BE Mauric
Armateur Toulon Provence Méditerranée
Exploitant Toulon Provence Méditerranée
Mise en service 2014
Charge de travail/bateau 4000 heures/an
Vitesse de service 12 noeuds - 6 noeuds
Fréquentation 600 000 passagers/an
Structure
Type de navire Monocoque
Coques et pont Aluminium
Cabines Aluminium
Plate-forme Spécial
Caractéristiques physiques
Longueur 21,35 m
Largeur 5,15 m
Déplacement lège 35 T
Déplacement en charge 45 T
Tirant d'eau 1,5 m
Franc bord  
Surface disponible  
Nombre de passagers 96
Places assises 96
Emplacement fauteuils roulants 2
Vélo  
Membre d'équipage 2
Règlementation Bureau Véritas (BV)
Navires à passagers,
4ème Catégorie
Motorisation et Énergie
Moteurs 2 Moteurs électriques in board
Puissance 2 x 110 kW
Groupe Électrogène 340 kW alimentation variateurs
et chargeurs
Technologies des batteries Lithium-FePO4
Capacité des batteries 170 kW/h
Poids des batteries 1800 kgs
Durée de charge complète 4 h
Recharge par biberonnage -
Panneaux photovoltaïques -
Performance
Vitesse maximun 12 noeuds
22 km/h
Rayon de giration -
Autonomie sur batterie 4 h**
Supplément solaire maxi -
Recharge intermédiaire GE embarqué
1 h nav**/30' charge
Distance sur batteries 50 km
Consommation par passager 15 Wh/km - 0.06 MJ/km*

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